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包裝材料和快遞廢棄物的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越多,推動(dòng)行業(yè)改革

發(fā)布日期:2021-06-02 15:21:34    來(lái)源:民族品牌網(wǎng)     瀏覽次數(shù):358    評(píng)論:0
【導(dǎo)讀】中國(guó)快遞業(yè)每年消耗900多萬(wàn)噸廢紙和大約180萬(wàn)噸塑料垃圾。受成本等因素影響,綠色包裝的推廣應(yīng)用仍面臨挑戰(zhàn)。隨著雙11的提前啟動(dòng)
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 中國(guó)快遞業(yè)每年消耗900多萬(wàn)噸廢紙和大約180萬(wàn)噸塑料垃圾。受成本等因素影響,綠色包裝的推廣應(yīng)用仍面臨挑戰(zhàn)。
 
隨著“雙11”的提前啟動(dòng),快遞包裝問(wèn)題再次成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。
 
近日,新疆維吾爾自治區(qū)發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境廳等部門(mén)聯(lián)合發(fā)文《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)塑料污染治理的實(shí)施方案》,強(qiáng)調(diào)全區(qū)要進(jìn)一步加強(qiáng)塑料污染治理,建立健全塑料制品長(zhǎng)效管理機(jī)制,將快遞包裝綠色處理納入治理范圍。
 
電子商務(wù)的繁榮帶來(lái)了物流業(yè)的繁榮,物流業(yè)的繁榮使得包裝材料和快遞垃圾越來(lái)越多。針對(duì)大規(guī)模的包裝污染控制,許多部門(mén)已經(jīng)密集部署并發(fā)布了相關(guān)通知和文件。各地也在加快行動(dòng),并出臺(tái)了“限塑令”時(shí)間表??爝f包裝的綠化其實(shí)已經(jīng)有了一定的發(fā)展,但目前包裝盒的回收利用仍然是行業(yè)的一大難題。
 
“強(qiáng)制性”標(biāo)準(zhǔn)促進(jìn)行業(yè)變革
 
今年國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局等8個(gè)部門(mén)聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)快遞綠色包裝標(biāo)準(zhǔn)化工作的指導(dǎo)意見(jiàn)》,部署中國(guó)快遞綠色包裝標(biāo)準(zhǔn)化工作。根據(jù)意見(jiàn),到2022年,我們將努力全面建立嚴(yán)格的、有約束力的快遞綠色包裝標(biāo)準(zhǔn)體系,逐步完善標(biāo)準(zhǔn)與法律政策相協(xié)調(diào)的快遞綠色包裝治理體系,推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)成為快遞綠色包裝的“硬約束”,支持快遞包裝在減量化、綠色化和資源化方面取得顯著成效。
 
“快遞員必須有一個(gè)紙箱或塑料袋和一個(gè)塑料袋在里面。如果是易碎的,有很多氣泡填充材料,用幾圈膠帶包著,還有一張運(yùn)單。”烏魯木齊市民王敏君從事微信業(yè)務(wù)多年。她每天要拆裝無(wú)數(shù)快遞。“盡量重復(fù)利用,但是快遞垃圾還是每天產(chǎn)生很多。”
 
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)快遞業(yè)每年消耗廢紙900多萬(wàn)噸,塑料垃圾約180萬(wàn)噸,呈快速增長(zhǎng)趨勢(shì),包裝垃圾對(duì)環(huán)境的影響不容忽視。
 
據(jù)了解,紙和塑料是主要的包裝廢棄物,大部分原材料來(lái)自木材和石油。以快遞包裝為例,常用的主要原材料有透明膠帶、塑料袋等。是聚氯乙烯,埋在土壤中需要數(shù)百年才能降解,對(duì)環(huán)境造成不可逆轉(zhuǎn)的損害。為了應(yīng)對(duì)快遞垃圾問(wèn)題,許多地方也在加快行動(dòng),并出臺(tái)了“限塑令”時(shí)間表。
 
“以前手寫(xiě)的包裹,現(xiàn)在直接放在手機(jī)上,約定在家里取貨的時(shí)間,非常方便。”烏魯木齊市民陳蓉說(shuō)。
 
雖然這個(gè)變化是一個(gè)漸進(jìn)的過(guò)程,但是對(duì)于每天都要送東西的王敏君來(lái)說(shuō),感覺(jué)更深。“實(shí)施電子面板要方便得多?,F(xiàn)在快遞包裝的膠帶比以前窄了三分之一。大約。”
 
事實(shí)上,面紙和快遞帶都是包裝“瘦身”和綠色發(fā)展的一部分。"我們鼓勵(lì)使用環(huán)保的快遞帶,以減少整體用量."新疆江南申通物流有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,在快遞包裹中,通過(guò)用大顆粒氣體填充物替代小顆粒填充物、使用可降解包裝袋、減少快遞包裹數(shù)量、取消電商零部件二次包裝等方式,使快遞包裹“瘦身變綠”。
 
讓快遞包裝“更環(huán)保、更薄”已經(jīng)成為業(yè)界的共同目標(biāo)。在政策的推動(dòng)下,各大快遞公司已經(jīng)采取了積極的行動(dòng)。據(jù)了解,早在2016年,JD.COM就建立了電子商務(wù)行業(yè)第一家物流包裝實(shí)驗(yàn)室,通過(guò)壓縮包裝耗材的尺寸和面積來(lái)降低材料成本;用更環(huán)保的新材料代替舊材料,使包裝材料可以回收利用。2017年,天貓成立了“綠色品牌聯(lián)盟”。近年來(lái)
 
泉州網(wǎng)城物流科技有限公司總經(jīng)理肖樹(shù)平表示,物流公司正在積極推進(jìn)快遞包裝的綠色化,包裝也在慢慢升級(jí)完善,但推廣中存在一些困難。在日常生活中,可回收包裝和包裝回收桶仍然很難找到。成本是企業(yè)在包裝中最重要的考慮因素,推廣綠色包裝的難點(diǎn)在于成本較高。
 
“某平臺(tái)上有一個(gè)無(wú)膠帶紙箱,12號(hào)三層紙箱店報(bào)價(jià)1.2元,同型號(hào)同厚度普通紙箱報(bào)價(jià)0.39元,差價(jià)近4倍。”王敏君說(shuō)。
 
業(yè)內(nèi)人士指出,由于成本等因素,綠色包裝的推廣和應(yīng)用仍存在挑戰(zhàn),需要社會(huì)各界的共同努力。市場(chǎng)需求空間被傳統(tǒng)材料占據(jù),環(huán)保新材料沒(méi)有得到廣泛應(yīng)用,這也是成本較高的原因之一。只有綠色包裝具有規(guī)模經(jīng)濟(jì),才能降低成本,吸引更多的企業(yè)進(jìn)入這一領(lǐng)域。
 
新疆社會(huì)科學(xué)院農(nóng)村發(fā)展研究所副研究員李婷認(rèn)為,政府和快遞行業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)推動(dòng)快遞包裹包裝行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),要求企業(yè)加快綠色包裝和環(huán)保包裝的使用和回收,優(yōu)先使用環(huán)保包裝。采取減稅免稅等措施,鼓勵(lì)快遞公司、物流公司和可再生資源利用企業(yè)增加快遞包裝的回收利用,提高快遞包裝的重復(fù)利用率。